扭矩传感器原理 北京天宇恒创传感技术有限公司

转矩传感器会“感觉”到转向盘转动的力矩和方向

助力转向是一般人买车时通常不会注意到的一项配置。所谓的助力转向系统是指帮助驾驶员减轻转动方向盘的力度,借助外力来克服转向时的阻力,让驾驶者用更少的力来完成转向。

助力转向系统

为什么要有助力转向?我一个堂堂男/女汉纸难道连一个方向盘都转不动嘛?还真是……早期的车采用的是机械转向,当车子在低速时,转起方向来会特别沉。

举个夸张的栗子

举个夸张的栗子,就好比转动一个竖着且低速向前滚动的石碾子,十分费力,可能方向还没转过来就撞树上了。但当它高速滚动起来,改变方向就容易多了。

常见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种,机动车检测中心新增测功机等设备,目前奔腾的大部分车型采用的是电动助力转向系统。

转矩传感器会感觉到转向盘转动的力矩和方向

当汽车转向时转矩传感器会“感觉”到转向盘转动的力矩和方向,将信号传输给电子控制单元,根据数据信号,由它来向电动机、控制器发出动作指令,并根据需要输出相应大小的转动力矩。

在普遍的中高级轿车上都有使用

相反如果不转向,通过力矩传感器实现模式互换,该系统就会进入休眠状态,一定程度上可以节省能源。在普遍的中高级轿车上都有使用,赶快去体验一把吧~